浙能集团正加快其氢能产业布局，以助力公司早日实现清洁能源转型。

目前，浙能集团在接受当地媒体采访时表示，计划在“十四五”期间加快推进加氢站、氢液化工厂和液氢接收站等氢能“新基建”建设。计划到2022年建成30座加氢站，到2025年建成100座加氢站，基本实现浙江全省氢能应用主要市、县（市、区）全覆盖，大幅降低氢能供应成本，形成与现有汽柴油供应“无差别”的加氢网络；同时，依托发电厂综合能源供应优势，建设5-6座液化工厂，为交通、港口物流和杭州亚运会的氢能应用示范提供保障。

资料显示，浙能集团成立于2001年，主要从事电源建设、电力热力生产、石油煤炭天然气开发贸易流通、能源服务和能源金融等业务，是省属国企中能源产业门类较全、电力装机容量最大的能源企业。

从去年上半年开始，浙能集团在氢能布局方面不断提速。

2019年4月，浙能集团与卫星石化签订战略合作框架协议。合作旨在紧跟浙江省氢能产业发展前沿，构建供应稳定、产业先进、设施完善的氢能产业链体系。

浙能集团发挥其省属能源企业全产业链优势，依托综合供能站建设，布局覆盖全省的氢能供给网络。卫星石化发挥其工业副产氢富余优势，为浙能集团氢能供应提供保障，双方优先探索更深层次的氢能开发合作模式。

2019年7月，浙能集团与嘉化能源分别签署了《战略合作框架协议》及《氢液化工厂合作框架协议》。

嘉化能源表示，双方彼此将对方作为重要的战略合作伙伴，开展氢能供应链及产业综合利用的合作。嘉化能源发挥其工业副产氢富余优势，为浙能集团氢能供应提供保障，而浙能集团提供生产流程设计和工艺技术、液化设备装置。

液氢技术是浙能集团在能源清洁利用方面的大手笔，目前已累计投入1亿多元开展液氢全产业链应用示范和技术研发。

2019年8月，浙能集团与宁波金发新材料有限公司签署了《浙江省能源集团有限公司宁波金发新材料有限公司氢能综合利用战略合作框架协议》，双方展开氢能供应合作。

2019年10月，浙能集团与航天推进技术研究院（中国航天科技集团公司第六研究院）在北京签署战略合作协议，共同合资成立氢能工程公司和合建氢能研发中心，加速推进浙江省氢能产业链建设。

加码氢能基础设施建设背后，浙能集团率先发力服务的将是氢燃料电池汽车市场。

浙能集团氢能技术引进和应用办公室主任王惠挺表示，从未来3到5年的发展前景看，氢能应用的主要场景仍将主要集中在氢燃料电池汽车。短期内，依托工业副产氢的氢能供应价格可达到40元/公斤，使用成本可基本与传统汽油车持平。