每经记者 范文清    每经编辑 孙磊

本届上海车展，特斯拉女车主维权事件颇受舆论关注。从当前特斯拉与女车主的公开回应来看，双方均表态“不妥协”，这意味着涉事车辆是否“刹车失灵”尚未有最终结论。

诚然，这位在车展期间爬到特斯拉展车车顶维权的张女士，行为过于冲动，有失理性，但站在消费者的角度来看，激进维权的背后或许是问题无法通过沟通、或其他途径得到有效解决的无奈选择。

我们不提倡消费者过度维权、不理性维权的行为，但也不支持商家“店大欺客”的态度。

事实上，自特斯拉国产以来，车辆意外加速、刹车失灵事件屡有发生，特斯拉几乎把所有事故发生的原因指向用车人操控不当，涉事车辆究竟有没有问题，至今仍是谜题。

作为一家世界知名的电动汽车品牌，特斯拉一向以互联网造车思维来标榜产品的科技属性。而互联网思维最根本的出发点，是以用户为中心打造产品和服务，从而为购车者提供智能出行的全新驾乘体验。但从本届上海车展，特斯拉对维权车主的行为来看，我们没有看到这家科技企业解决问题的积极态度。

特斯拉高管在事件发生当天接受媒体采访时称“没有办法妥协，这是新产品发展必经的过程”，还强调“自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。言语之间，没有表达任何要解决这一问题的诚意。特斯拉工作人员当天粗暴拖拽女车主离开展台的行为，也从侧面反映出，特斯拉已经展现出与用户“硬刚”的决心。

智能电动是汽车产业未来发展的方向，但这并不代表，新产品在发展过程中可以无视问题，在频繁发生特斯拉车型意外加速、刹车失灵事件之后，官方的解释是，全球数百位驾驶员都错踩了刹车和油门踏板。

显然，这一解释并不能打消消费者的疑问，而且意外加速事故还在不断发生。多年来，汽车消费者维权事件不少，但如此公开地指责维权车主和推卸责任，并不多见。如果产品本身没有问题，特斯拉可以提供证据证明自身，没有必要与车主打“口水仗”。遗憾的是，郑州市监管局新闻宣传处相关负责人回应，至今特斯拉仍拒绝提供涉事车辆的行车数据。

特斯拉方面拒绝提供行车数据的理由是，担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响。在驾乘人员生命受到威胁的时候，仅以担心数据被用来炒作为理由拒绝执法机构的进一步调查，特斯拉处理失控事件的方式和态度，不仅仅是缺少解决问题的诚意，更是缺少对生命安全的敬畏。

事实上，自特斯拉国产以来，中国消费者对其热情高涨。来自中国市场不断攀升的订单数量，也推动了特斯拉股价屡创新高，使其成为当前资本市场的宠儿。特斯拉应该珍惜中国消费者的这份热情，对中国市场怀有敬畏之心，这样才能在持续发展的电动车市场中保持竞争力。