中国储能网讯：1月21日，贝壳财经记者从比亚迪官方获悉，因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等。此次价格调整将于2月1日起生效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。

关于车型价格调整的说明。来源：比亚迪汽车官方微博

一位比亚迪4s店销售人员告诉贝壳财经记者，产品价格上涨情况属实，店内的批发价格也有上调。

为何比亚迪敢于在竞争激烈的新能源汽车市场宣布因原材料价格上涨和补贴退坡而上调价格？在汽车分析师张翔看来，芯片、电池原材料价格上涨确实影响了企业的生产成本，但比亚迪敢于涨价的主要原因有两个方面，一方面比亚迪的业务板块较为多元，可以平衡涨价的风险。另一方面，比亚迪产品热销处于供不应求的情况，所以有涨价的底气。

贝壳财经记者查阅相关资料后发现，部分企业因补贴退坡已对旗下新能源车型价格进行了调整。其中，小鹏汽车产品价格上涨约4300-5900元；特斯拉产品价格上涨约10000-21100元；哪吒汽车产品价格上涨约2000-5000元，一汽大众、广汽埃安等品牌产品价格也有所上调。

张翔认为，这些企业涨价除了补贴退坡的原因外，也在一定程度上受到了原材料价格波动的影响。

作为动力电池中的重要元素，钴的价格涨势相当迅猛，天风证券分析师杨诚笑也在一份研报中指出，中期看好全球高镍化趋势加速，钴资源供给扰动下价格有望突破50万元/吨。而根据公开信息，在2021年10月，国内钴价还不到40万元。

根据摩根大通一份分析报告显示，截至今年3月，汽车的部分零件原材料价格已经上涨约83%。这些零件通常占汽车制造成本的10%左右，这意味着一辆价格4万美元的汽车必须上涨8.3%才能抵消（原材料）涨势所带来得利润影响。

谈及原材料的价格上涨对企业的影响，广汽埃安副总经理席忠民曾向贝壳财经记者表示，2021年原材料价格上涨对整个行业影响都很大，车企们的产品价格一直没有太多调整，主要原因是各家都在硬扛。但如果供应链成本不断上升，企业间不排除产品涨价的可能。

新京报贝壳财经记者 白昊天 编辑 宋钰婷 校对 柳宝庆