数字储能网讯：中国电池回收行业蓬勃发展，这种产业格局是由活跃在电池价值链许多环节公司的快速增长所塑造的。越来越多来自电子消费品、新能源汽车和固定式储能的电池即将达到使用寿命，特别是在中国这个全球最大电池市场。这些电池是待填埋的垃圾，还是金矿？这是政策制定者、电池企业和新能源车企以及专业回收企业面临的问题。随着监管法规收紧，中国已经建立了一条电池回收供应链。截至2023年底，中国已投运的电池回收产能是美国的29倍。世界上其他经济体应认识到，中国掌握着处理废旧电池的点石成金之道。

  中国的电池回收市场正在经历企业活动的激增，市场上活跃的回收企业超过360家。截至2023年底，中国的回收产能已增至10倍，从2018年的32.5万吨/年增至330万吨/年。企业已宣布到2030年底每年额外增加2,020万吨产能，其中有一些已在建设中。

  彭博新能源财经将追踪的回收工厂分为三类，独立回收工厂、独立再利用工厂，以及综合再利用和回收工厂。截至2023年12月31日，独立回收占总已投运产能的64%，电池再利用占22%，综合回收和再利用占余下的14%。

  回收企业的类型多样，其中包括电池巨头宁德时代的子公司邦普循环等电池零部件生产商，北汽集团等新能源车企，东风鸿泰等储能系统集成商，以及江苏省新能源和杰成新能源等专业回收企业。回收使公司可以在新电池中重复使用材料，有助于抵消新材料的购买。