氢热电高效联供燃料电池微网按照“宜电则电、宜氢则氢”的理念设计建设，着眼于发挥实际生产力和推广应用，因此除核心的燃料电池热电联供系统外，同步建设PEM电解水制氢、储氢、储热、加氢站等设施，能够根据实际需求实现电能、氢能、热能的灵活转换，具备多种运行模式，满足不同场景用能需求。
“‘电转氢’模式可以利用分布式新能源或电网低谷时段负荷开展电解水制氢、储氢。首期主要保障氢能应急电源车和氢动力无人机的用氢需求，服务于电网生产业务，自产自用。远期计划探索对外供氢，通过与外部合作，为氢燃料电池汽车、公交车等提供加氢服务，打造可靠的高品质氢源供应点。”广东广州供电局电科院氢能中心经理张行说道。“氢转电”运行模式在电网需要时，兆瓦级燃料电池系统可实现对电网的主动支撑，提供电压支撑、电网调峰、应急备用等服务。同时，运行过程中的余热会被热电联供装置高效回收，以热水的形式供应园区，满足多样化用能需求。
项目技术路线可复制应用于国内缺电、高寒、高海拔地区或海岛、边疆等特殊场景，规模化应用将促进氢能产业相关技术、装备制造和工程服务的发展。
预计项目未来将与黄埔氢能研发创新大楼深度协同，建立从技术开发、转移扩散到首次商业化应用的创新链条，打造行业领先的“研发—中试—测试—实证”一体化的电氢协同产业创新平台，通过场景开放和资源共享，吸引带动粤港澳大湾区氢能产业链上下游企业广泛参与，推动氢能在电力系统的融合应用，为超大城市电网灵活调节提供创新方案。
