数字储能网讯：11月7日，经国际电工委员会批准，由上海电力科学研究院牵头编制的《电动汽车运行阶段动态碳排放评估》《电动汽车大功率自动充电方案系统评估》两项国际标准提案获批立项。这两项提案是由国网电科院（南瑞集团）担任秘书处的国际电工委员会可持续电气化交通系统委员会首批正式立项项目。

据介绍，《电动汽车运行阶段动态碳排放评估》提案聚焦电动汽车电力相关排放的动态、精准计量需求，构建了涵盖车辆、电力、充电、分布式能源及碳核算等多系统协同交互的评估框架，指导行业参与者、标准制定机构与监管方加速动态碳核算的应用。《电动汽车大功率自动充电方案系统评估》提案聚焦具备自动驾驶能力的电动汽车在配备自动充电设备的区域实现大功率自动充电的典型场景，旨在推动自动驾驶与电气化交通深度融合，为构建安全、高效、可持续的充电基础设施提供技术支撑与战略引领。

上海电科院于2024年年初开始筹备提案，经过多轮技术研讨，通过国际专家问卷调研、行业典型案例分析等环节，明确技术要点与研究范围，持续优化提案内容，为提案立项打下基础。据介绍，该院将进一步加强国际专家团队力量，在可持续电气化交通系统委员会秘书处指导下不断提升国际协作能力，推动两项标准项目编制，确保标准内容的科学性与可操作性。