数字储能网讯：作为全国唯一同时拥有碳达峰、车网互动、零碳园区、新型电力系统“四大国家级试点”的城市，常州锚定“打造工业智造城市新型电力系统市级样板”核心目标，以系统性思维破题，形成“层层递进、由大到小、由广及深”的新型电力系统建设创新实践路径。

地处江苏南部的常州，是长三角地区中心城市之一，自古就是江南繁华地，现如今已成为全国先进制造业基地、区域性科技创新高地，以高端装备、新能源、新材料、新能源汽车及汽车核心零部件、新一代电子信息技术为主导产业。

一组组数据勾勒出常州作为“新能源之都”的硬核实力：新能源装机容量占比达到37.8%，绿电交易同比增长75.3%，光伏发电总装机容量超过500万千瓦，超越煤电、气电位居首位；新能源产业规模跨越万亿门槛，达10479亿元；新能源整车产量突破80万辆，动力电池已建产能突破212.9吉瓦时。

作为全国唯一同时拥有碳达峰、车网互动、零碳园区、新型电力系统“四大国家级试点”的城市，常州锚定“打造工业智造城市新型电力系统市级样板”核心目标，以系统性思维破题，形成“层层递进、由大到小、由广及深”的新型电力系统建设创新实践路径。

在“云端”调度一座城，

构筑新型电力系统骨架

“工业明星城市”“新能源产业高地”“智造强市”，一张张城市名片勾勒出常州产业体系向“新”、城市能级跃迁的发展图景。近年来，常州持续深耕新能源赛道，围绕新能源汽车、动力电池、光伏、智能电网构建起全链条集群，率先建成“发电、储能、输送、应用、网联”为主体的产业生态闭环。

国家“十五五”规划纲要提出，着力构建新型电力系统，全面提升电力系统互补互济和安全韧性水平，加快智能电网建设，大力发展新型储能。江苏省“十五五”规划纲要对“构建灵活高效新型电力系统”做出具体部署，强调优化新型储能与调节资源布局、推动源网荷储协同发展、提升绿电持续稳定供应能力。

紧扣国家与省级战略导向，常州锚定“打造工业智造城市新型电力系统市级样板”这一核心主线，制定清晰目标：规模化开发绿电，力争新增新能源装机80万千瓦；全域化建设微电网，新建100个以上；市场化运营虚拟电厂，聚合容量突破150万千瓦；推进车网互动，建设智能有序充电社区，拓展V2G用户。目标为2029—2030年新型电力系统全面成型，并在“十六五”时期及以后实现引领示范。

目标锁定，蓝图铺开。3月，常州市政府与国网江苏电力签署合作协议，以常州市试点城市为基础，共同推进国家新型电力系统建设能力提升试点城市建设。政企协同推进下，常州全域微电网布局蹄疾步稳。国网常州供电公司向《中国能源报》记者提供了一组数据：截至目前，常州已建成41个车网互动智能微电网项目、17个建筑能效智能微电网项目、56个智能制造智能微电网项目、41个园区源网荷储协同智能微电网项目、1个乡村智能微电网项目。

走进常州市虚拟电厂管理中心，眼前大屏幕上，一条条曲线不断跳动，实时反映负荷情况；一笔笔数据不停刷新，时刻监测资源池动向……全市各个角落的光伏板、储能站、充电桩等可调节资源被高效聚合与精准调度，一个“云端中心”正在高效运转。

作为全省首个市级虚拟电厂监测管理平台，这个“云端中心”以微电网为主要汇集单元，重点聚合光伏、储能、充电桩、5G基站等灵活可调节资源，目前已接入24家虚拟电厂，聚合容量超130万千瓦，成为调度常州全城分布式灵活资源的中枢大脑。

“相当于将散落全城的‘电力碎片’织成一张可调可控的‘资源网’。实时调节资源池很丰富，而且每类资源均有‘数字身份证’，精准刻画响应时效、峰谷特性等参数，为电网实时平衡提供优质保障。”国网常州供电公司相关技术专职向记者介绍，“夏季、冬季等用电高峰时段，可直接调度大量分散的充电桩、空调、储能等资源，实现特定时段内负荷调节，保证电网安全稳定运行。”

在平台精算每一度电，

打造园区微电网新范式

“全城调度”蓝图，在产业园区层面落地成景。江苏省“十五五”规划纲要提出，深化国家碳达峰试点，推动重点区域、园区、企业开展省级碳达峰碳中和试点，支持常州、盐城等有条件的地区建设国家级零碳园区、零碳工厂。

当前，常州将智能微电网建设与零碳园区创建深度绑定，依托国家级试点政策优势，在园区场景探索源网荷储一体化、零碳化用能新模式。位于常州市区西南的溧阳高新区，正是这一探索的先行者。作为入选首批国家级零碳园区建设名单、江苏省内唯二入围园区之一的溧阳高新区，立足动力电池、智能电网等主导产业集群优势，探索形成以“两网一中心”即智慧能源网、智能运载网、零碳场景创新中心场景创新体系为核心的零碳发展范式，构建起覆盖“发储送用”全链条的零碳生态体系。

屋顶光伏、光伏廊道、储能电站、蓄冷蓄热能源站、V2G充电桩、智能微电网管控平台……身处溧阳高新区中关村创智园，目之所及，处处皆是绿色能源与数字技术交融的鲜活场景；行走其间，既能感受到工业园区的现代气息，也能触摸到零碳发展的强劲脉动。园区内汇聚了以新能源汽车及零部件产业、动力电池产业为主攻方向的大批高新技术企业。

抬头望去，铺满光伏板的主干道引人侧目，高10米、装机量1.9兆瓦，这是目前华东地区最高最大的光伏廊道；道路两侧，一排排充电桩整齐排布，可以同时容纳75辆电动汽车同时充电，灵活电价和较低服务费使其成为周边充电站中的“顶流”；东南角，蓄冷蓄热能源站静静运转，可形成600千瓦柔性调节能力，实现“储电”变“储冷/热”，全年空调费用降幅可达35%……

丰富的能源应用场景，带来海量数据。园区内一栋安装光伏幕墙、光伏屋顶的绿色建筑，正是能源指挥中心“绿源方舟”，通过一层的微电网管控平台，可以清晰看到园区内各个环节的能源数据情况，利用AI智能算法接入园区水、电、气、热全维度数据，实现全域能源“精准感知”和智慧调度。

“这是全省最大近零碳工业园区级智能微电网，依托‘多能互补+系统AI分析’技术，实现绿色、经济调度，具备最大5000千瓦填谷和3500千瓦削峰的电网互动调节能力，有力保障微电网供电能力和支撑地方电网分层分区平衡需求。”国网溧阳市供电公司有关负责人对记者介绍。

溧阳高新区中关村创智园一期光伏年发电520万千瓦时并100%就地消纳，度电成本降低0.2元/千瓦时，年收益720万元。二期已于5月投运，同步上线能源碳排服务平台，将接入园区205家规上企业用能、碳排放、光伏、储能、充电等全量数据，依托AI算力与电力调度深度协同，实现能源数据全域感知、碳排数据精准核算，一二期预计累计年收益可达1220万元。

用“智慧大脑”统筹全局，

激发企业产随能动活力

在企业层面，微电网管理方案正在让“能源互济、产随能动”从概念走向现实。

走进常州博瑞电力自动化设备有限公司（以下简称“博瑞电力”）大厅，一个充满科技感的巨型荧幕映入眼帘，上面不仅实时显示光伏发电量、储能充放电情况、负荷曲线等，还能随时监控整个厂区各个角落，屋顶光伏板、门口储能柜……就连执勤的机器狗都能随时收到指令。

“这是我们的微电网能碳管理平台。”博瑞电力行政管理中心副主任张继雄指着屏幕向记者介绍，“汇聚了全厂光、储、充、产、运、用等可调资源，结合光伏出力预测、储能充放等数据，统筹能源供需调节能力，实时优化能源分配和生产计划，形成了能源互济、产随能动的管理体系。”

厂区内，所有屋顶都铺满光伏板，停车场里架起了既能遮阳挡雨又能发电的光伏车棚，分布式光伏装机总容量达8.2兆瓦；8台储能一体化柜整齐排列，储能系统总容量928千瓦/1864千瓦时，这些设施全都挂在微电网能碳管理平台上进行实时监测和分析。

近年来，博瑞电力持续推进智能制造与绿色微电网领域深度融合，3个厂区均已实现100%绿电运营。“利用这个平台，通过光储协同配合，我们年度消纳绿电800万千瓦时以上，去年综合度电成本下降超10%、节省总用电成本超300万元。”张继雄透露。

微电网解决方案助力提升经济效益，同时强化供电可靠性与电网支撑能力。5月14日，常州首个用户侧构网型储能项目在常州经开区戚墅堰轨道交通产业园并网运行，总容量8.3兆瓦时，具备自主“黑启动”能力，电网失电时可瞬间切换离网运行，保障企业供电稳定，助力园区每年减排二氧化碳3530吨。

作为常州经开区规模最大的工业园区，轨道交通产业园已入驻百余家企业，形成了以轨道交通产业为主导，电子汽车、光电材料、高端装备制造为支撑的综合型产业体系，年用电量超2200万千瓦时，最高用电负荷接近9000千瓦，此前一直面临用能管理碎片化、清洁能源消纳率低、用电成本居高不下等挑战。去年3月，微电网项目建设启动。

走进产业园，两座白色储能预制舱格外醒目。“与传统跟网型储能相比，构网型储能具备电压与频率自主支撑能力，可显著提升园区微电网稳定性。当大电网出现故障或电压频率异常时，它能在孤岛模式下独立供电，确保园区不断电，这对于园区重要负荷来说，进一步提高了供电可靠性。”国网常州供电公司城区供电服务中心副主任朱元极介绍。

值得一提的是，轨道交通产业园已接入常州经开区虚拟电厂，不仅可以接受虚拟电厂调控指令，灵活调节光伏、储能等负荷出力，还可以享受参与电网需求响应等额外收益，实现园区内能源流运行“最优解”。

用充电枪唤醒每辆车，

汇聚缕缕绿能温暖民生

新型电力系统建设的温度，最终要落到老百姓的获得感上，只有让成果惠及千家万户，实现“电为民所用、绿为民所享”，科技赋能才更有意义，城市发展才更有质感。

常州作为全国首批车网互动规模化应用试点城市，推出江苏省首创“接网备用”试点项目。“‘接网备用’其实就是全程自动托管的V2G，即电动汽车停放期间通过V2G充电桩接入电网，由平台智能调度，高峰放电、低谷补电，车主无需反复操作，坐等‘赚钱’。”国网常州供电公司有关负责人对记者介绍。截至目前，常州已有10个小区参与接网备用自动托管试点，单桩月均接入电网时长200小时、放电量420千瓦时。

下午5点，新城南都小区业主王薛凯，开始了日常操作——停车插枪、掏出手机点击“托管”、锁车。作为首批“接网备用”试点车主，王薛凯对这个技术颇为满意，“体验感很不错，每天下班回来，把充电枪一插就不用管了，啥时候放电、啥时候充电，都是全自动，第二天一早电就充满了，放电量可以在手机上查到。”他告诉记者。

针对“接网备用”，国网常州供电公司在技术层面重点攻克了智能化“无感切换”技术，让车辆接入后自动进入待命状态，实现充放电模式的自主智能切换。同时，推出“充放电综合保险”产品，覆盖车辆电池安全、电网运行稳定以及车主收益保障等多个维度。

放电收益如何？王薛凯给记者算了一笔账：“我是7千瓦的桩，基本上是晚上7点到10点放电3小时，一年下来，差不多能挣3000多元。”记者从国网常州供电公司获悉，按尖峰时段放电价格计算，每车每月稳定获利300元以上，部分用车规律的车主月收益甚至能够超过500元。

绿能价值还延伸到了乡村民生、特色产业。在溧阳，依托零碳园区与全域微电网体系打造的绿色能源服务，催生出常州首款“碳中和”白茶。去年底，一批2255斤产自大石山茶场的白茶贴上了“碳中和”标签，成为常州地区首款“碳中和”农产品。

这款“碳中和”白茶由国网溧阳市供电公司绿电绿证及碳服务窗口受理发起，联合苏州碳普惠服务中心打造，从一片鲜叶到认证成品茶，整个流程涵盖碳核算、碳减排、碳交易、碳认证的科学体系。国网溧阳市供电公司有关负责人透露：“首批产品一经推出就收到了积极反馈，意向订单正在稳步跟进，茶厂尝到了‘甜头’，其他农产品企业也蠢蠢欲动，大家有信心将更多零碳农产品推向市场。”

从一辆电动汽车的自动充放电，到一片茶叶贴标“碳中和”，当绿色价值成为百姓可知可感的实惠，新型电力系统建设便不再是冰冷的技术架构与产业布局，而是融入日常、温润人心的民生工程，更是一座城市能源治理能力现代化的生动注脚。