数字储能网讯：特斯拉公司今年第二季度储能部署量实现反弹，但受到平均销售价格（ASP）下降等因素影响，其能源业务板块的毛利率出现明显下滑。
近期，Akaysha Energy公司在澳大利亚部署完工的415MW/1,660MWh Orana电池储能项目，采用特斯拉Megapack电池储能单元构建。
作为美国电动汽车、电池储能系统、人工智能及机器人制造商，日前，特斯拉公司发布了2026年第二季度财报，并召开了分析师电话会议。
经历了2026年一季度相对平淡的表现（部署8.8GWh，涵盖Megapack电网规模储能系统和Powerwall住宅储能系统）之后，特斯拉公司在2026年二季度实现了13.5GWh部署量，是该公司历史第二高季度数据，仅次于2025年第四季度创下的14.2GWh纪录。
特斯拉公司2026年第二季度发电与储能业务收入约为31.4亿美元（该收入几乎全部来自储能业务），与2025年第一季度的24亿美元相比增长30%，与2025年第二季度的27.9亿美元相比增长13%。
截至发稿时，特斯拉公司尚未提交详细的财务细分文件（SEC Form 10-Q）。但该公司首席财务官Vaibhav Taneja在电话会上透露，其能源业务毛利率从39.5%降至20.4%。
Taneja指出，储能系统的季度需求通常呈现间歇性波动，而毛利率下降源于多重因素，其中包括一笔2.4亿美元的保修费用调整，与某些之前部署项目中供应商电池问题有关。此外，特斯拉公司在一季度确认了2亿美元关税政策收益，该收益未在二季度重现。与此同时，Taneja表示，正如先前指引所述，受市场竞争加剧影响，工商业储能系统的平均售价正“持续走低”。
尽管如此，能源仍是特斯拉利润率最高的业务板块。电动汽车业务毛利率为19.2%，售后服务及其他业务毛利率为14.1%（该业务收入规模与能源相近，2026年第二季度收入为45.8亿美元）。但电动汽车业务仍是特斯拉公司体量最大的核心板块，2026年第二季度收入为205亿美元。
Taneja称：“长期来看，我们预计能源业务毛利率将稳定在20%中低区间。”他还补充道，“特斯拉公司订单储备十分强劲，并且正全力以赴，根据现有需求以及数据中心增长和整体经济电气化带来的未来预期需求进行产能建设”。
特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在电话会的预先发言中表示，位于德克萨斯州新建的超级工厂即将开始生产Megapack 3电池储能单元。他还透露，特斯拉锂精炼厂和阴极精炼厂已经开工投产，该公司正加速电池产能扩张。
美国磷酸铁锂电池生产仍处“早期爬坡”阶段
然而，关于用于固定式储能系统的磷酸铁锂（LFP）电池投产的具体进展，特斯拉公司并未提供详细更新。该公司曾在2025年第二季度财报中表示，该产线将在去年年底前启动。
特斯拉公司此前曾指出，由于美国市场部署的储能系统电池主要采购自第三方供应商，其储能业务受到关税政策“超比例影响”。自今年年初起，美国的投资税收抵免（ITC）政策新增“外国关注实体”（FEOC）限制，如果项目所使用的设备或材料中有一部分来自FEOC企业，则无法获得ITC资格。由于电池成本在项目资本支出中占比较高，尽管企业仍可与第三方厂商进行部分业务往来，但实际进口电池已不可行。
美国储能项目开发商和系统集成商正积极寻求其他来源的电池，尤其是符合“本土含量”要求的美国本土产能，以获得ITC额外10%补贴。
特斯拉公司曾在2025年第四季度及全年业绩发布会上表示，在内华达州运营的超级工厂的7GWh磷酸铁锂电池生产线处于早期爬坡阶段。根据本周发布的投资者演示材料，该状态至今未变。
今年3月，特斯拉公司被披露与LG ES公司签署了价值43亿美元的磷酸铁锂电池供应协议，采购美国本土生产的电池，用于德州超级工厂组装Megapack 3电池储能单元。
Solar Media公司市场研究分析师Charlotte Gisbourne表示，特斯拉公司储能系统出货量仍保持强劲增长，并可能正积极拓展中东、非洲（MEA）及印度等新兴市场。Gisbourne还指出，尽管在德克萨斯州运营的超级工厂已进入调试阶段，并且Megapack 3电池储能单元计划于2026年投产，但大规模量产或有推迟。
Solar Media公司市场研究团队已将特斯拉评为“AAA”级，并在其《电池储能技术可融资性评级报告》中予以体现。
此外，在调研机构Wood Mackenzie公司于本月初发布的2025年全球及北美储能系统集成商市场份额排名中，特斯拉公司位列榜首；但在欧洲、亚太、中东和拉美地区未能进入前三。另据调研机构Benchmark Mineral Intelligence公司的独立排名，特斯拉公司电动汽车以10%的全球市场份额位居第二（仅次于比亚迪13%），比亚迪也已成为特斯拉在电动汽车领域的最大国际竞争对手。
近期，尽管市场对马斯克商业版图的讨论多集中于SpaceX公司的IPO，但在此次特斯拉电话会上，大部分议题仍围绕汽车销售、全自动驾驶（FSD）、机器人出租车以及人形机器人，储能系统和太阳能发电设施仅被简要提及。
在回应巴克莱银行研究员Dan Levy关于储能部署需求预期及应用场景（包括解决数据中心电能质量问题）的提问时，马斯克表示：“太阳能+储能的组合将是未来全球绝大多数能源生产的终极解决方案。”他补充道，电力瓶颈已成为人工智能发展的主要制约因素，尤其在人工智能训练过程中，负载可能在毫秒级内剧烈波动。马斯克透露，SpaceX已为数据中心采购了大量采用Megapack电池储能单元构建的储能系统。
