中国储能网讯：据理财周报记者统计，涉足复合材料研究的国家实验室主要有美国航空航天局NASA、进聚合物和复合工程中心（CAPCE）、复合材料制造技术中心(CMTC)和国家复合中心。

其中，先进聚合物和复合中心工程——国家科学基金会行业/大学合作研究中（CAPCE）通过密切与俄亥俄州立大学合作促进聚合物和复合制造和设计技术进步。

先进聚合物和复合工程中心（CAPCE）的目标是建立一个基础的研究，将通过应用先进的聚合物和复合制造技术大大影响工业实践和生产力。其科研团队主要有L James Lee、Kurt W.Koelling、Jose M Castro、Anthony F Luscher和David Tomasko五位主任。

而国家复合中心主要负责复合材料和加工技术的宣传、开发、演示和支持商业化，通过与商业化产业、学术界和政府的伙伴关系提供显著的成本竞争优势。其重点在于积极推进复合材料的商业化。

事实上，德尔福汽车系统早就将其先进复合材料技术和相关业务转让给国家复合中心，其合作伙伴伯明翰阿拉巴马大学(UAB)推进长纤维增强热塑性塑料技术商业化项目获得联邦运输管理局(FTA)和陆军研究实验室支持。国家复合中心和合作伙伴代顿大学的研究所通过中心的多功能聚合物纳米材料和设备(CMPND)帮助纳米复合材料商业化。

国家实验室当中，资金人力物力方面综合实力最为顶尖莫过于美国航空航天局NASA。

今年9月，NASA选择了来自美国5个州的六家公司参与政府-行业合作，以推进复合材料的研究和认证，该项目是NASA航空研究任务理事会的集成系统研究计划的一部分。

这六家公司分别是：贝尔直升机德事隆公司，位于德克萨斯州沃思堡市；通用航空公司，位于辛辛那提；洛克希德·马丁航空公司，位于加州帕姆代尔市；诺思罗普·格鲁曼航空公司，位于加州雷东多海滩；波音研究与技术公司，位于圣路易斯市；联合技术公司及其子公司普拉特·惠特尼公司，位于康涅狄格州哈特福特。

据悉，世界发达国家均将发展轻量化复合材料压力容器技术列为太空探索的关键技术之一，如美国NASA提出的新航空研究计划（New Aeronautics Research Program）、2030年前的太空探索规划（3rd Space Exploration Conference & Exhibit）、欧洲木星探索计划等。

NASA研究中心的研究人员把先进格栅增强结构技术列入未来航天结构技术发展的六大方向之一的低成本结构技术之内；美国空间实验室把AGS技术列为迎接未来空间系统技术挑战的四大结构技术之一,并且指出了这项技术未来在航天器燃料储箱、机身等大型复杂部件应用的广阔前景。