中国储能网讯:据报道，今年10月，美国经济联合委员会在美国马萨诸塞州波士顿召开创新复合材料峰会，研讨在材料、市场和加工方面的发展趋势。
美国MPACT公司，Johns Manville公司，Agilent科技公司，MSC软件和复合材料创新中心，以及北美的跨国公司，如Chomarat、西门子,沙特基础工业公司（SABIC）,Daimler AG和Carbo Tech也出席了会议。
据理财周报记者了解到，除了上述的大型企业，还有美国ICE工程公司、美国精密制造集团有限公司、美国西美斯工业公司、美国米德复合材料集团公司等9家公司涉足复合材料研究，但波音公司是复合材料研究领域的元老级企业。
早在2009年，兰博基尼汽车公司在华盛顿大学正式揭幕了“兰博基尼先进复合材料实验室”（ACSL）。该实验室的启动标志着兰博基尼与航空航天和复合材料开发领域的领导者——华盛顿大学和波音公司，在碳纤维技术领域的探索与合作正式展开，华盛顿大学和波音公司是有着长久关系基础也是历史紧密相关的西北太平洋(601099,股吧)机构。
据悉，兰博基尼先进复合材料实验室从开发先进的无人空中汽车新技术和推进非常规空间空气动力系统概念到航空航天部门的教师和学生都是使用最前沿的技术。
该实验室主要的研究人员是保罗Feraboli，他是兰博基尼汽车先进复合材料结构实验室(ACSL)的主任。Ferabol博士已经接受了来自波音公司、联邦航空管理局(FAA)、美国空军科学研究办公室(AFOSR)、卡拉威高尔夫、赫氏公司等零部件生产商、美国的东丽复合材料、兰博基尼汽车公司的研究经费，用以各种研究项目发展的相关分析和复合材料实验技术。他特别感兴趣的是复合材料飞机的安全性和认证,包括影响伤害抵抗和耐受,雷击损坏,和防撞性。
